電動(dòng)車(chē)的普及，隨之而來(lái)的充電問(wèn)題也日益突出，由電動(dòng)車(chē)充電引起的火災(zāi)也日益嚴(yán)重。

據(jù)調(diào)查，2010年，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量接近1.5億輛。2008年以來(lái)，僅河南省就發(fā)生電動(dòng)車(chē)引起的傷人亡人火災(zāi)事故8起，造成6人死亡，12人受傷。而且電動(dòng)車(chē)充電起火事故還在呈上升趨勢(shì)。據(jù)了解，全國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品抽樣合格率基本保持在70%至90%之間。抽查項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果顯示，電動(dòng)車(chē)涉及電氣安全指標(biāo)不合格項(xiàng)目主要包括電氣絕緣性能、電氣線路敷設(shè)、欠壓過(guò)流保護(hù)、短路保險(xiǎn)裝置等。

為什么小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電為何事故頻發(fā)了？

電動(dòng)車(chē)火災(zāi)有的發(fā)生在行駛中，但多數(shù)發(fā)生在充電過(guò)程中。主要原因是車(chē)輛電氣線路超過(guò)負(fù)荷、短路情況下，由于未安裝電氣安全裝置或電氣安全裝置不合格，不能及時(shí)有效切斷電源，大電流引燃絕緣或其他易燃可燃材料所致。據(jù)統(tǒng)計(jì)電動(dòng)車(chē)火災(zāi)事故90%均發(fā)生在充電過(guò)程中，并且在充電4個(gè)小時(shí)以上時(shí)間段。

小區(qū)沒(méi)完善充電設(shè)施

因?yàn)楹芏嘈^(qū)沒(méi)有配備電動(dòng)車(chē)充電站，很多業(yè)主不得不自己拉線給電動(dòng)車(chē)充電站，自己拉線給電動(dòng)車(chē)充電容易充電過(guò)量，充電器內(nèi)因電子元件過(guò)熱很容易導(dǎo)致線路短路并出現(xiàn)火花，從而引發(fā)火災(zāi)。

安裝小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站杜絕充電引發(fā)的火災(zāi)

電動(dòng)車(chē)充電站具有充滿(mǎn)自停，過(guò)載保護(hù)的功能，*大限度的保護(hù)電池，不會(huì)引起火災(zāi)事故。